Fu County Power Generation Company：鉄道特別ライン、メインを通る穴のトンネル傾斜シャフトセクション

鉄道線の長さは15.221 km、主な作業には、路盤、橋、トンネル、住宅、鉄道、4つの電気、駅などが含まれます。 4つのトラックレス輸送シャフト、トンネルの最大埋葬深度224メートル、最小埋葬深度1.2メートル、ⅳのトンネル周囲の岩石グレード、ⅴ周辺岩。 Anzitou Tunnel No. 3から、掘削のドリルと爆発方法、完全な断面構造プロセスを使用したメインホール間隔の第4斜面セクションまで。建設プロセスでは、FU郡の発電会社とプロジェクトコンサルティングユニット、ゼネコン契約ユニット、設計ユニット、継続的なプログラムイノベーション、科学組織、厳格な管理を通じて、先に計画する監督ユニットが、「パイプ、厳格なグラウト、短い」掘削、弱い爆破、迅速な閉鎖、勤勉な測定「原則、しっかりと確立された「人々指向の安全第一」の建設コンセプト、情報技術の使用、インテリジェントな管理ツール、弱く壊れた階層、超水、浅い水を介して克服する地上建設のセクション、村や既存の道路建設およびその他の不利な条件を通り、セクションの安全性を確保するための滑らかな通路。

鉄道線が完成した後、フキシアの発電会社の石炭輸送の圧力を効果的に軽減し、単一の輸送モードへの依存を減らし、石炭の迅速かつ効率的な輸送を実現し、輸送コストを削減し、同時に、輸送プロセスの安全性、信頼性、環境保護を改善します。